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O primeiro Ferrari andou há 70 anos

A 12 de Março de 1947, Enzo Ferrari testou pela primeira vez um automóvel com o seu nome. Tratava-se de um 125 S, como...
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Fiat-Stanguellini 1200 é o Fiat mais raro de sempre

Uma presença regular nos concursos de elegância para automóveis clássicos, o Fiat-Stanguellini 1200 Spider America é um dos carros mais raros de todos os...
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A incrível história da Targa Florio

O Targa Florio nasceu em 1906, do sonho de um rico siciliano, Vincenzo Florio. Uma das mais duras competições europeias, a sua dificuldade era...

Lendas da competição: Ford RS200

O Ford RS 200 foi um dos últimos Grupo B a ver a luz do dia, já no início de 1986, no entanto o...
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Um estranho cemitério de Ferraris

Cemitérios de automóveis ou sucateiros são locais estranhos e misteriosos. Há por ali uma beleza gráfica e uma tristeza de ver a vida de...
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10 carros da Opel que marcaram a história

A Opel é uma das marcas automóveis mais antigas da Europa. Aliás, a sua origem precede o seu envolvimento nos automóveis, começando em 1862,...
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O minucioso restauro do BMW 507 de Elvis Presley

Um BMW 507 já é, por si, uma pérola do automobilismo. Mas quando lhe juntamos o facto de ter pertencido ao Rei do Rock,...
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Quanto vale esta carrinha Ford com motor Ferrari de quase 1000 cv

Quanto gastaria numa carrinha de carga antiga da Ford? 10 mil euros? Que tal 5000? Nem dada? Ou reconheceria o seu valor enquanto clássico?...
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Aero Willys, o primeiro carro brasileiro de luxo

O Aero Willys foi um dos primeiros automóveis construídos em massa no Brasil, e o primeiro a ser desenvolvido especificamente para o mercado brasileiro....

A curiosa história dos “escanifobéticos” BAT da Alfa Romeo

La Berlinetta Aerodinamica Tecnica, ou simplesmente os BAT da Alfa Romeo. Três protótipos encomendados pela marca italiana aos estúdios Bertone para promover o estudo...

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