Com as mudanças que a Liberty vai mostrar às equipas, apenas o domingo ficaria igual. Na sexta feira, a inspeção técnica seria pública, para aproximar os adeptos dos monolugares e depois haveria duas sessões de treinos durante a tarde, ambas com uma hora de duração. As grandes mudanças surgiriam no sábado, com a qualificação a passar a ser de manhã e a contar para uma corrida no sábado à tarde, com cerca de 100 km de duração (um terço de um Grande Prémio tradicional), sem limitações quanto ao uso de combustível ou de pneus. Seria o resultado desta corrida que ditaria a grelha de partida para a corrida de domingo.
As ideias vão ser apresentadas em breve às equipas e são elas quem terá a resposta final, pelo que ainda não se sabe quando tais mudanças avançariam.
