Enquanto a capital portuguesa limita a circulação de certas viaturas, dependendo do ano de fabrico, em zonas concêntricas em redor do centro da cidade, em Barcelona eles vão mais longe, já que esta medida irá afetar não só a cidade catalã, mas também 39 outras edilidades na sua área metropolitana, efetivamente banindo estes carros dos arredores. Também ao contrário de Lisboa, não haverá regime de exceção para residentes circularem localmente. Os governantes locais afirmam estar a responder a sondagens populares, que indicavam a qualidade do ar como uma preocupação importante.
As autoridades locais estimam que vai afetar 106 mil carros e 22 mil comerciais ligeiros, afetando sete por cento de cidadãos privados e 16 por cento de veículos de serviço. Barcelona junta-se a Madrid e Paris, que também já estabeleceram limites para a circulação de automóveis a Diesel, e a Londres, que estabeleceu pagamentos para a entrada de carros externos nos centros da cidade.
