O novo Golf GTI TCR deriva do modelo que compete no Campeonato de Turismos com o mesmo nome, levando 5,6 segundos a acelerar dos zero aos 100 km/h em 5,6 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 250 km/h, embora opcionalmente pode ser ‘regulado’ para 260 km/h. A única opção de caixa disponível é a automática DSG de sete velocidades (DSG). O motor 2.0 TSI conta com filtro de partículas a gasolina para assim cumprir na íntegra as normas de emissões WLTP (média de 7,7 l/100 km e 175 g/km de CO2).
Mais exclusivo do que o Golf GTI Performance com 245 CV, esta versão conta com equipamento de topo, nomeadamente tecnologias como o Front Assist, Active Info Display e faróis LED, bem como diferencial no eixo dianteiro, discos de travão perfurados, bancos dianteiros desportivos com um novo revestimento em microfibra, cintos com apontamentos a vermelho e volante desportivo exclusivo. Este conta com marcas às 3, 9 e 12 horas para associação ao espírito desportivo.
As jantes especiais de 18 polegadas Belvedere são de série (opcionalmente, pode contar com jantes de 18” Milton Keynes ou 19”, estas últimas incluídas num pacote especial que aumenta a velocidade máxima para os 260 km/h), bem como as capas dos espelhos em preto, saias laterais e splitter dianteiro. Atrás, destaque para um spoiler superior e difusor. O logótipo do campeonato TCR é projetado no chão quando se destranca o veículo, conferindo um espírito mais especial para este compacto desportivo.
Note-se que a Volkswagen disponibiliza dois pacotes de personalização para este Golf, ambos com jantes de 19 polegadas e sistema DCC (controlo dinâmico do chassis), mas com variações estéticas e tecnológicas.
Percorra a galeria de imagens acima clicando sobre as setas.
