Entre os projetistas que fizeram parte do painel encontram-se nomes como Peter Schreyer, da Hyundai, Mamoru Aoki, da Nissan, Gorden Wagener, da Daimler, e Ralph Gilles, da Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Guy Bird, editor do anuário Car Design Review 4, onde os resultados finais serão publicados, explicou que esta foi uma luta renhida, mas que o “perfil baixo, esguio e de nariz comprido, com tração traseira, elétrico e bi-lugar deste GT apelou claramente ao nosso painel de jurados de designers profissionais”. Além disso, na generalidade, explicou ainda que o Trezor é “um triunfo de design criativo e um vencedor meritório do prémio de Concept Car Design of the Year 2016”.
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