A Yara fabrica fertilizantes produtos químicos para uso em agricultura, sendo obrigada a fazer 40 mil viagens de camião por ano para transportar os seus materiais das suas instalações na cidade de Porsgrunn para os portos de Brevik e Larvik. A viagem é apenas de 15 km, mas os 600 mil quilómetros acumulados pelos camiões representam centenas de toneladas de CO2 emitidos para a atmosfera.
O Yara Birkeland, batizado com o nome do fundador da companhia, vai trabalhar com baterias elétricas logo no seu lançamento, em 2018. Nesse ano, vai operar com tripulação a bordo, que será substituída por controlo remoto em 2019 e finalmente por operações autónomas em 2020. A Kongsberg, uma empresa norueguesa de tecnologia marítima, vai construir todos os sistemas necessários para a operação do Yara Birkeland.