Esta nova linha comboio vai ter 508 km, ligando Ahmedabad a Mumbai (Bombaim), reduzindo o tempo de viagem entre estas duas cidades de oito para duas horas, a uma velocidade de 320 km/h. O novo trajeto também se destaca por recorrer a um túnel de 27 km, sete dos quais passam debaixo do mar, no Golfo de Cambaia.
O Japão vai fornecer grande parte do financiamento e da tecnologia para este projeto, que será um salto qualitativo para os caminhos-de-ferro da Índia. Prevê-se que o custo total seja de 980 mil milhões de rupias (12,7 mil milhões de euros), com a presença japonesa a permitir antecipar a inauguração da nova linha para 2022, para coincidir com o 75.º aniversário da independência do país.
