Do pequeno e simples Caterham Seven ao elétrico Mahindra da Fórmula E que Nick Heidfeld utilizou no Festival de Velocidade, houve espaço para tudo, incluindo para os míticos Bugatti Type 35 e para o dominador Williams FW14 com que Nigel Mansell cilindrou a concorrência na Fórmula 1 em 1992. Nota, ainda, para o incrível MadBull MX-5 de Mad Mike, com base num Mazda MX-5, mas agora com 1.200 CV de potência.
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