Quando foi revelado, o Toyota Prius demarcou-se pelo seu visual polarizador mas que não deixou ninguém indiferente. Agora, surge renovado em Los Angeles, ganhando uma dianteira mais consensual e uma nova competência técnica na forma de um sistema de tração integral Hybrid AWD-i.
Trata-se de mais um avanço no que diz respeito à eletrificação por parte da marca nipónica, que melhora as capacidades e funcionalidades do Prius em condições de aderência mais complicadas.
Ao contrário de um sistema de tração integral convencional, aquele aplicado no Prius tem um cariz elétrico, já que passa a dispor de um segundo motor elétrico para movimentar as rodas do eixo traseiro em velocidades entre os 10 e os 70 km/h.
Este sistema inteligente recorre ao binário do motor elétrico traseiro para fornecer tração nessas rodas em arranques até aos 10 km/h, ativando-se depois até aos 70 km/h quando os sensores do veículo detetam perdas de motricidade. Não existe diferencial central ou veio de transmissão entre os dois eixos, pelo que a Toyota garante não existir perdas de espaço a bordo ou na bagageira, ao mesmo tempo contribuindo para reduzir as emissões poluentes e os consumos.
O sistema Hybrid AWD-i recorre a uma nova bateria de hidreto metálico de níquel desenvolvida a pensar nas condições mais frias, enquanto o Prius de tração dianteira passa a estar disponível com uma nova bateria de iões de lítio.
Recorre à mesma plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA) GA-C, que se destaca pela competência dinâmica e pela maior rigidez estrutural.
Estilo mais consensual
Pelo lado visual, o Prius de 2019 recebe uma nova face, com faróis e para-choques de novo desenho, conferindo-lhe dessa forma uma imagem mais consensual e não tão exótico como o modelo que se encontra à vida.
No interior, também há novidades ao nível dos revestimentos e de alguns comandos, com a Toyota a procurar elevar o nível de qualidade percebida. Nota ainda para um novo compartimento para o carregamento de smartphones por indução, permitindo dispositivos maiores, e um sistema multimédia Toyota Touch 2 com ecrã tátil de resposta melhorada.
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