A moto tem uma estrutura de madeira de bétula, com reforços de cânhamo. Até a suspensão é feita de madeira, com o garfo dianteiro de bétula e carvalho, enquanto o amortecedor é de carvalho e cortiça. Apenas as rodas tiveram que ser mais tradicionais, com Ritsert Mans a instalar jantes de raios (de metal) e pneus comerciais, de 23 polegadas à frente e 21 atrás. Mas o mais interessante é o motor, e é isso que torna esta moto é invulgar.
Peter Mooij escreveu um livro chamado “Como as algas vão salvar o mundo” (apenas em holanês, não foi traduzido para português), descrevendo o potencial energético destas plantas aquáticas. Mooij preparou o motor Diesel de um cilindro e 500cc para Mans e forneceu-lhe o óleo de algas, explicando que as algas têm a capacidade de absorver a mesma quantidade de CO2 gerado pela queima do combustível.
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