Em Portugal, há já dois automóveis elétricos que têm as baterias garantidas por 1 milhão de quilómetros.
A KGM juntou-se agora à Toyota na oferta da garantia de 1 milhão de quilómetros ou 10 anos à bateria que equipa o KGM Torres EVX.
O modelo da marca sul coreana chegou agora a Portugal e foi pela primeira vez apresentado ao público no Encontro Nacional dos Veículos Elétricos, situando-se entre os segmentos C e D-SUV..
Contudo, uma garantia deste tipo não é exclusiva da KGM. Também a Toyota já tem uma cobertura semelhante para a bateria do único modelo 100% elétrico da marca, o bZ4X.
A marca nipónica foi a primeira a colocar a fasquia do milhão de quilómetros de garantia da bateria quando lançou o modelo, há 2 anos. Para que a garantia se mantenha até ao veículo atingir 1 milhão de quilómetros ou completar 10 anos, a Toyota exige que o Bz4x cumpra todas as revisões de marca.
Por sua vez, a KGM é omissa quanto à necessidade de o Torres EVX cumprir todas as revisões previstas para poder usufruir da garantia da bateria.
A marca sul-coreana – que é a antiga SsangYong – diz que “esta garantia reflete o nosso compromisso com a qualidade e durabilidade do veículo, garantindo-lhe tranquilidade e confiança ao longo de uma década de condução ou até atingir o impressionante marco de um milhão de quilómetros. Com o Torres EVX, está a investir em fiabilidade e desempenho a longo prazo, desfrutando de uma experiência de condução sem preocupações”.
Ao garantir a bateria até 1 milhão de quilómetros, tanto a Toyota como a KGM afirmam a sua confiança na tecnologia colocada nas baterias dos seus automóveis, ambas de iões de Litio.
Recorde-se que muito recentemente foi conhecido um estudo dos canadianos da Geotab, onde se afirma que as atuais baterias têm uma degradação média de 1,8% ao ano e que a maioria das baterias nunca necessitarão de ser substituidas.
O Toyota Bz4x utiliza uma bateria de 71,4 kWh, enquanto o KGM Torres EVX tem uma bateria de 73,4 kWh.