Quem o diz é Carlos Tavares, o CEO da Stellantis, sobre a recente decisão americana de modificar as regras para carros elétricos chineses no país.
Em entrevista à Reuters, Carlos Tavares explicou que as taxas sobre os carros chineses importados para a Europa, como nos Estados Unidos, são “uma grande armadilha para os países que seguem esse caminho”. De acordo com este responsável, a medida falha no seu objetivo de proteger as fabricantes domésticas da concorrência feroz das marcas chinesas de baixo custo. Em alternativa, sublinhou a necessidade dos europeus reestruturarem os seus negócios para se tornarem mais competitivos em termos de preço.
“Quando lutamos contra a concorrência para absorver 30% da vantagem competitiva de custo em favor dos chineses, há consequências sociais”, disse.
Com a parceria recente com a Leapmotor em curso, Carlos Tavares esclarece que “vamos tentar ser nós próprios chineses, o que significa que, em vez de sermos puramente defensivos relativamente à ofensiva chinesa, queremos fazer parte dela”.