A criação desta marca, que ainda não tem nome, não é exatamente uma resposta à Dacia, que foi lançada no mercado europeu. Os modelos da Dacia são vendidos com a marca Renault em mercados emergentes. Mas a China já tem acolhido outras marcas com modelos de baixo custo, como a Venucia (Nissan), Wuling (General Motors), Haima (Mazda) ou Soueast (Mitsubishi). Os primeiros modelos serão uma berlina compacta de quatro portas e um SUV compacto, e deverão ter preços em redor dos 10 mil euros.
A médio prazo, a marca de baixo custo da VW poderá ser expandida a outros mercados emergentes, como a América Latina, Índia e África do Sul. A qualidade geral dos modelos “made in China” poderá ser um impedimento para a sua chegada à Europa, mas carros novos a 10 mil euros davam jeito às nossas bolsas.
