Apelidado BMW i3 S, o futuro modelo elétrico da marca de Munique terá assim uma autonomia superior em 60% ao modelo atual que, recorde-se, ronda os 300 quilómetros.
O i3 atual conta com uma bateria de 94 Ah que no ciclo de teste oficial do NEDC permite uma autonomia máxima de 200 quilómetros com uma única carga de bateria – mesmo em condições em que o ar condicionado ou o aquecimento estão ligados.
Em setembro, a BMW irá levar ao Salão de Frankfurt o i3 LCI (Life Cycle Impulse) com enfoque no estilo, mas sem atualização de bateria. Essa só deverá acontecer mais para o final de 2018 com o i3 S.
Percorra a galeria de imagens acima clicando sobre as setas.
