No Circuito de Belle Isle a dupla do Cadillac DPi # 5 viu-se rapidamente suplantada pelo outro carro da Action Express Racing, o Cadillac DPi # 31 de Dane Cameron e Eric Curren, que lideravam a corrida até 20 minutos do final. Essa paragem nas boxes tardia bastou para entregar a vitória a Jordan Taylor, que recebeu o Cadillac DPi # 10 na quinta posição depois de um fortíssimo turno de condução do seu irmão Ricky e encetou também uma grande recuperação até à liderança e à quinta vitória consecutiva. Mais atrás, João Barbosa teve de aguentar a grande pressão exercida nas últimas voltas por Stephen Simpson, que viria a fazer um pião e entregar o quinto posto a Tristan Nuñez, no segundo Mazda DPi.
Classificação final
1º R.Taylor/J.Taylor (Cadillac DPi-V.R.) 65 voltas em 1h40m49,514s
2º Cameron/Curran (Cadillac DPi-V.R.) a 4,948s
3º Long/Miller (Mazda DPi) a 34,502s
4º Barbosa/Fittipadi (Cadillac DPi-V.R.) a 40,007s
5º Nuñez/Bomarito (Mazda DPi) a 41,888s
6º Goikhberg/Simpson (Oreca 07 Gibson) a 1m07,765s
7º Brown/Van Overbeek (Nissan DPi) a 1m19,995s
8º French/O’Ward (Oreca FLM09) a 1 volta
9º Drissi/Junqueira (Oreca FLM09) a 2 voltas
10º Yount/Lewis (Oreca FLM09) a 3 voltas
