O termístor equipado em praticamente todos os modelos modernos está colocado na grelha dianteira, sendo esta a razão para a falta de precisão nas indicações que surgem a bordo. O seu posicionamento significa que o calor irradiado pelo alcatrão é captado pelo equipamento e origina desvios. Por isso já deve ter reparado que quando pega no automóvel e segue para uma autoestrada, começando a circular a velocidades mais elevadas, os valores de temperatura começam a descer. De noite é quando o termístor é menos influenciado, e mesmo no inverno este equipamento não escapa a críticas. Isto porque não consegue distinguir claramente se a temperatura está acima ou abaixo do ponto de congelação da água (0ºCelsius), causando também dúvidas sobre as efetivas condições da estrada.
Portanto, se já disse “o termómetro do meu carro marca 45º”, talvez seja melhor reformular e passar a dizer “o termístor do meu carro marca 45º, mas ele costuma enganar-se…”.
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