Quanto a Carlos Sainz, depois de ter sido deixado de fora do Rali Rota da Seda, quando lhe perguntaram a razão, foi claro: “Tens que perguntar ao Bruno Famin. Estive a testar em Marrocos, o plano é fazer essa prova e depois o Dakar, mas nem sequer é certo que a Peugeot vá ao próximo Dakar. Tanto quanto sei, se a Peugeot for eu também vou”, começo por dizer o espanhol: “Como sabem há um grande debate relativamente aos regulamentos, a ASO pondera penalizar fortemente os duas rodas motrizes, há várias ideias a ser discutidas. Quando chegámos e estávamos longe da frente ninguém se queixava e agora que os Peugeot andam bem toda a gente se queixa. Houve períodos em que os quatro rodas motrizes venceram muitos anos e ninguém se queixava entre os que utilizavam duas rodas motrizes, mas eu percebo que talvez a diferença seja grande demais, talvez alguma coisa tenha que ser feita mas o que acho é que o passo que estão a ponderar dar, é demais. É sempre difícil quando se tem tantos carros diferentes, conceitos completamente distintos, suspensões, pesos, é difícil. Não tenho dúvidas que os quatro rodas motrizes em algumas etapas são absolutamente mais rápidos, portanto tudo acaba por depender do percurso, do dia, da etapa, do tipo de percurso, que piloto está no 4X4 ou no 4X2, tudo isto faz mexer a balança…” explicou o espanhol.
