Especializada no restauro de bonitos exemplares do Porsche 911, a Singer Vehicle Design aposta agora numa colaboração com a Williams Advanced Engineering, subsidiária da equipa de Fórmula 1 fundada por Frank Williams, para o desenvolvimento de novos motores refrigerados a ar do Porsche 911. O primeiro exemplar desta colaboração será um bloco de 4.0 litros naturalmente aspirado, capaz de atingir as 9000 rpm e 500 cv de potência, o que o coloca lado a lado com o mais recente 911 GT3.
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O projeto conta ainda com o famoso engenheiro da Porsche Hanz Mezger, envolvido como consultor técnico, e baseia-se num motor de 3.6 litros de 1990. A unidade em causa fará parte do mais recente projeto da Singer, encomendado por Scott Blattner, possuidor na sua garagem de três 911 com o cunho do preparador californiano. Os próximos clientes terão direito à mesma opção, caso assim o desejem.
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