A Bosch vai fornecer à Nikola Motor a sua tecnologia eAxle, que consiste num motor compacto ligado diretamente às rodas, não necessitando de um veio de transmissão. Com células de combustível funcionando a hidrogénio, este motor vai conseguir produzir mais de 1000 cv, enquanto a bateira de 320 kWh pretende oferecer uma autonomia entre 1200 e 1800 km.
Com esta parceria, a Nikola vai estar pronta para introduzir os seus dois modelos, para já conhecidos apenas como Nikola One e Nikola Two, a partir de 2021, como uma alternativa eficiente para começar a retirar os motores Diesel das estradas.
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