Aproximando-se de uma visão dantesca, a Land Rover colocou à prova um dos novos Range Rover Sport naquela que é uma das descidas de montanha mais íngremes do mundo. O recurso ao ideário de Dante não é de todo descabido, já que o resort de esqui de Mürren organiza todos os anos a Inferno Race (corrida do inferno), à qual apenas podem aceder 1.800 esquiadores sedentos de adrenalina.

Disputada desde 1928, a Inferno Race tornou-se no maior evento amador de esqui do mundo. E compreensivelmente perigoso, pelos seus 14.9 quilómetros e terreno desafiante. Foi também neste terreno que a Land Rover quis ensaiar o seu novo Range Rover Sport, chamando Ben Collins, cuja fama advém do facto de ter sido o The Stig no programa televisivo Top Gear, para levar a cabo aquela descida ao volante do seu todo-o-terreno (com gradientes de até 75%).

Uma combinação de gelo, neve, pedra solta, lama, asfalto degradado, gravilha e musgo que tornou a missão do Land Rover Sport e de Collins bem complicada, sobretudo com condições meteorológicas adversas, como nevoeiro e chuva. Ainda assim, Collins tratou de mostrar a versatilidade deste modelo: no topo, com neve e gelo, atingiu os 120 km/h, chegando aos 155 km/h na parte inferior do seu trajeto descendente. No total, foram precisos 21 minutos e 36 segundos para cumprir uma manobra radical.

range rover sport

A ajudar Collins esteve também toda a vertente eletrónica, graças à tecnologia Terrain Response que integra seis modos de funcionamento para diferentes tipos de superfícies. No modo Dinâmico, por exemplo, a barra anti-rolamento ganha maior rigidez para reduzir o rolamento de carroçaria, ao passo que nos modos Erva/Terra/Neve é acionado de forma mais frequente o travão-motor. No modo Lama e Raízes, o diferencial traseiro é bloqueado para controlar o deslizamento de cada roda para maior tração.

Quanto à técnica: o Range Rover Sport recorre a bloco V8 com 510 cv de potência, levando como medidas de segurança suplementares uma ‘jaula’ de segurança a bordo para que a integridade de Collins fosse salvaguardada em caso de acidente.