Devido à complexidade da mais recente geração de monolugares, a Ferrari vai deixar de vender Fórmula 1 antigos a clientes abastados. Desde 2003 que a equipa italiana disponibiliza no seu programa F1 Clienti monolugares em desuso a partir do segundo ano em que deixam de estar em atividade.
No entanto, o F138 que a marca utilizou na temporada de 2013 aparenta ser o último carro que será oferecido no programa devido ao custo e dificuldade em operar a nova geração de carros, com o piloto de testes Marc Gené a admitir que os recentes V6 híbridos são difíceis de transportar e operar.
“São simplesmente demasiado difíceis de manter. Apenas para os transportar de avião, a bateria necessita de alguns cuidados extra ao nível da segurança”, esclareceu o espanhol, aos ingleses da Autocar.
André Bettencourt Rodrigues / Autosport
Texto: Vítor Norinha A Volvo Cars anunciou que os proprietários dos veículos da marca sueca…
Texto: Vítor Norinha O Rally de Lisboa 2026 corre-se na próxima sexta-feira e sábado, dias…
Texto: Vítor Norinha A Ferrari anunciou em Roma, neste final de maio, o lançamento do…
Texto: Vítor Norinha A Mercedes-Benz continua a inovar no segmento das limousines elétricas de segmento…
Texto: Vítor Norinha A marca sueca Polestar, o braço 100% elétrico do grupo Volvo/Geely, fez…
Texto: Vítor Norinha A marca chinesa Changan tornou-se a parceira automóvel oficial da seleção portuguesa…