BYD Atto 2 com vendas na Europa já no primeiro trimestre

A BYD anunciou que o novo BYD Atto 2 vai começar a ser vendido na Europa durante o primeiro trimestre de 2025.

 

O novo B-SUV de vocação urbana da marca chinesa terá uma autonomia máxima de 312 quilómetros (WLTP) e um motor com uma potência máxima de 130 kW alimentado por uma bateria de 42,4 kWh.

O automóvel, que será apresentado oficialmente no Salão Automóvel de Bruxelas, em janeiro, será aposta para o mercado europeu logo no início do ano. O BYD Atto 2 deverá chegar como um dos automóveis mais acessíveis do segmento B e também um dos mais eficientes.

Em nota de imprensa, a marca dá conta de que o SUV compacto obteve 5 estrelas no Green NCAP. O novo modelo compacto da marca chinesa obteve uma pontuação total de 96% no teste independente, que mede atributos-chave como a eficiência energética e os gases com efeito de estufa Well-to-Wheel+.

Com um motor dianteiro de 130 kW, um peso em vazio de pouco mais de 1.500 kg, uma autonomia oficial WLTP de 312 km e uma série de tecnologias inteligentes, o automóvel impressionou os avaliadores do Green NCAP pela sua eficiência global. “Com uma pontuação média de 96%, o novo compacto da BYD obtém facilmente as cinco estrelas verdes”, conclui o relatório do Green NCAP, citado pela marca em nota de imprensa.

Os avaliadores do Green NCAP destacaram ainda o desempenho particularmente forte no Teste de Ambiente Frio, onde a bomba de calor de série do ATTO 2 ajudou a capacidade do sistema de ar condicionado e proporcionou um período de aquecimento mais rápido em comparação com outros veículos avaliados pelo Green NCAP.

O Green NCAP considera que a configuração do grupo motopropulsor do BYD Atto 2 mostra “que se destina a quem procura um automóvel prático para uma utilização quotidiana em meio urbano ou rural”, e isto porque apresenta “um valor de consumo em autoestrada relativamente elevado”.

O ATTO 2 é um B-SUV de vocação urbana, dando à BYD uma forte presença num dos maiores segmentos de veículos da Europa. Mais pormenores sobre o ATTO 2 e as suas inovações líderes na sua classe serão revelados quando este fizer a sua estreia pública no Salão Automóvel de Bruxelas, em janeiro, e as vendas do automóvel começarão nos mercados europeus no primeiro trimestre de 2025.

Motor 24

Recent Posts

Salvador Caetano reforça presença nos países nórdicos ao comprar totalidade do capital da Hedin Caetano AB

Texto: Vítor Norinha O grupo Salvador Caetano adquire a totalidade da participação detida pela Hedin…

1 hour ago

Luxo da chinesa Zeekr chega à Europa

Texto: Vítor Norinha O novo Zeekr 7GT foi apresentado na Europa, concretamente em Málaga. E está a marcar…

2 hours ago

Xiaomi faz história em Nürburgring: primeira volta do mundo num carro em condução autónoma

O elétrico YU7 GT completou os 20,8 quilómetros do "Inferno Verde" sem qualquer intervenção humana,…

13 hours ago

Citroen e-C3 eleito “Melhor Citadino/Utilitário” nos prémios ACP

Texto: Vítor Norinha Nos prémios ACP Elétrico do Ano o vencedor foi o Citroen e-C3.…

3 days ago

Estudo Arval: metade das empresas têm uma viatura eletrificada

Texto: Vítor Norinha A eletrificação nas empresas nacionais passou a mudança estrutural, conclui o mais recente estudo Arval Mobility Observatory 2026.…

3 days ago

Renault concluirá desenvolvimento da Trafic Van E-Tech elétrica

Texto: Vítor Norinha O grupo Renault passou a deter 100% da Flexis, uma entidade que detinha participações do…

3 days ago