Hoje em dia, todos os motores Diesel novos são equipados com turbocompressor, enquanto os motores a gasolina estão a ficar mais pequenos e também a receberem um turbo para poderem contar com o mesmo nível de potência. Mas esta peça adicional também significa que vai necessitar de ter cuidados adicionais para manter a saúde do motor, especialmente ao nível da lubrificação.

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