Em situações de pouca visibilidade, é importante saber utilizar a iluminação do nosso automóvel. Maite París, responsável de faróis da SEAT explica como usar as luzes de forma eficaz.
Sem medo de utilizar os máximos: a sua utilização está limitada a vias fora das localidades com pouca visibilidade, porém “muitos condutores não utilizam estas luzes com receio de encadear o outro veículo. Por esta razão, é tão útil o assistente de luzes de máximos”, explica Maite París. Este sistema deteta a presença de veículos nos dois sentidos e passa de máximos para médios automaticamente de acordo com as circunstâncias, ganhando em comodidade e segurança.
6 meses na escuridão: assim vive a população norueguesa de Rukan, o lugar do mundo com menos claridade. Em zonas como esta, as luzes de médios são obrigatórias 24 horas por dia. Em contraste, nos países como Portugal ou Espanha, o uso de médios limita-se à noite ou durante o dia em situações de pouca visibilidade. Por exemplo, dentro de um túnel ou em caso de chuva intensa. Também devem ser utilizados se circulamos numa faixa de rodagem reversível.
Os LED são mais rápidos e seguros: com a integração desta fonte de luz “não só poupamos no consumo e ganhamos em conforto, como também melhoramos a segurança”, conclui Maite París. Este tipo de iluminação aproxima-se mais da luz do dia do que a luz emitida por uma lâmpada de halogéneo. Também responde 150 milissegundos mais rapidamente do que uma lâmpada de incandescência. Isto significa que, circulando a 120 km/h, os LED de um farolim de travagem acendem-se 5 metros antes. Além disso, estão pensados para durar toda a vida do veículo, sem que seja necessário mudá-las.
Luzes de nevoeiro, quando devem ser ligadas? Um erro comum é o de ativar as luzes de nevoeiro traseiras quando chove ligeiramente. No entanto, “apenas devem ser acesas em situações de pouca visibilidade, com precipitação ou nevoeiro de elevada intensidade”, sublinha esta especialista. O seu uso indevido pode provocar o encadeamento de outros condutores. Em caso de dispor de luzes de nevoeiro dianteiras, podem ser ativadas “em casos de pouca visibilidade, como seja a chuva intensa ou muito intensa, nevoeiro ou nuvens de poeira ou fumo. E também em estradas estreitas e com muitas curvas”.
A mais discreta de todas: ainda que a luz de cortesia não seja proibida, “é recomendável não a deixar acesa muito tempo para não desviar a atenção da estrada”, explica Maite París. “É como quando vamos ao cinema”, compara a engenheira: “Para estarmos concentrados no filme, necessitamos da máxima escuridão à nossa volta”.
Com os meses de outono/inverno a chegarem, a iluminação proporcionada pelo seu automóvel ganha uma importância ainda maior, não só porque as horas de luminosidade são menores (pelo menos, até ao solstício de inverno, a 21 de dezembro), mas também porque as condições climatéricas tendem a não ser as melhores, com chuva e nevoeiro a surgirem de forma frequente.
Para muitos condutores, o regresso a casa depois do trabalho faz-se já de noite e, embora seja o período com menor densidade de tráfego, é durante a noite que ocorrem 30% dos acidentes na Europa.
Em situações de pouca visibilidade, é importante saber utilizar a iluminação do nosso automóvel. Maite París, responsável de faróis da SEAT explica como usar as luzes de forma eficaz. Veja na galeria as principais dicas ou o vídeo abaixo, no qual são proferidos os conselhos para uma utilização cuidada dos faróis.
a carregar vídeo
Percorra a galeria de imagens acima clicando sobre as setas.
