Motor 24

Teste – Toyota Yaris Hybrid: “verdadeiro” híbrido tem uma surpresa

Durante vinte anos o Toyota Yaris foi um utilitário prático e muito fiável, mas a quarta geração mudou de vida.…

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Teste em vídeo – Taycan Turbo: elétrico é um verdadeiro Porsche?

Pode um carro elétrico ser um verdadeiro Porsche? Resposta a esta e outras perguntas num vídeo em que pode viver…

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Bolide para Ronaldo: Bugatti com 1850 cv dá mais de 500 km/h

A Bugatti mostrou o seu mais radical carro de sempre, o Bolide. Continua a usar o motor 8.0 W16, mas…

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Crónica – Porque a Daimler ficou com 20% da Aston Martin

A Daimler subiu de 5% para 20% a sua participação na Aston Martin. Mas qual é o plano por detrás…

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Skoda Superb iV: “plug-in” com 930 km de autonomia

O primeiro “plug-in” fabricado na República Checa representa o arranque da fase de eletrificação da Skoda. Às qualidades conhecidas do…

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Volvo 240 T: o primeiro Turbo chegou há 40 anos

Com o introdução de uma versão Turbo em 1980, não só a gama 200 da Volvo passou a ter um…

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Teste – Fiat Panda Hybrid: híbridos não se medem aos palmos

Nem só de grandes híbridos vive o mercado dos eletrificados. Também os modelos mais pequenos têm a ganhar com esta…

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Crónica – “cheiro a novo” é tóxico: a UE está a investigar

23/10/2020. O “cheiro a novo” no automóvel é identificado por qualquer pessoa que entre num carro acabado de estrear. É…

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Novo livro: quando o Grande Prémio de Portugal era em Cascais

Nas vésperas do regresso do GP de Portugal, no fabuloso circuito de Portimão, surge um novo livro que lembra os…

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Teste – Lexus ES 300h: afinal quanto gasta um híbrido?

Muito se fala sobre as vantagens dos híbridos, mas há híbridos e híbridos. Dos “mild-hybrid” aos “plug-in” as diferenças são…

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