Cem e quase sem botões

Os comandos táteis entraram no quotidiano da indústria automóvel a par com a tendência para ecrãs cada vez maiores e até os premium alemães, que pareciam fiéis aos práticos comandos de botão rotativo (adoptados também por construtores generalistas como a Renault, agora só no Espace… e a Mazda) parecem enveredar por novo rumo. Isto, a […]

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