Talisman mal amado
Quando se recorda o sucesso do Laguna e se regista a forma discreta como o seu sucessor está a passar pelo mercado nacional, pode...
É honesto o Cactus mais caro
A operação foi invulgar e controversa para alguns. Na prática, o Cactus da nova geração, retocado para ser visto como berlina em vez de...
Tarraco, latino muito alemão
Olha-se e não se desdenha. Tem corpo e presença. Abre-se a porta e fica a dúvida: latino ou germânico? Sóbrio, qualidade percebida em alta,...
Como mudaram os salões!
Em 1985 fui, pela primeira vez, ao Salão de Genève – insisto na grafia francesa porque, após grande batalha, me autorizei um dia no...
Custa não gostar do Volvo XC40
Chega pelo terceiro trimestre de 2018 a Portugal, Março/Abril, mas vai ser preciso esperar ainda outros dois meses até o mercado nacional ter a...
Todo o espaço num SUV VW
Os SUV de sete lugares são compromisso com adeptos entre quem conta família numerosa. A oferta é limitada e uma das escolhas é o...
A6 40 TDI, exercício de classe
Digitalização levada quase ao extremo, tecnologia apurada com recurso à solução mild-hybrid, conforto, dinâmica próxima do exemplar e tudo isto vestido com o rigor...
Opel GT inovou há 50 anos
Quando li, dei-me conta de que o tempo passa mesmo muito depressa. O Opel 1900 GT fez 50 anos! Foi um desportivo muito especial...
Grandland X, o Opel que faltava
Mais uma “vítima” da absurda política de portagens à beira do fim tem porta aberta em Portugal, o Opel Grandland X, o maior SUV...
GT86, desportivo “à antiga”
Tração traseira, motor 2.0 boxer aspirado, 200 cv, caixa manual de seis velocidades associados a um coupé 2+2 é uma receita capaz de surpreender e...
Recuperado 911 que foi 901
Parece impossível, mas, em pleno Século XXI, ainda acontece aparecer esquecido, num qualquer barracão, um daqueles automóveis que põe os responsáveis de um museu...
Kauai Hybrid, honesto e poupado
A família ficou completa. E bem. O Hyundai Kauai Hybrid cumpre com aquilo que primeiro se lhe deve exigir: bons consumos! Registei 5,5 litros...
A estrela do trio maravilha
Quando se fala dos 130 anos da história dos mais antigos construtores automóveis que nos é revelada no museu da Mercedes, não se trata,...
Diesel num senhor descapotável
É um daqueles automóveis que nos desarma. Foi feito para gastar adjetivos. O BMW 840d xDrive Cabrio até conquista aqueles que, como eu, nem...
Captur recheado com luxo
Foi um êxito, continua e vender bem e, chegada a altura de pensar na despedida, uma versão recheada com luxo e nova motorização a...
Sete candidatos a um título
BMW Série 1, Kia XCeed, Mazda 3 HB, Opel Corsa, Peugeot 208, Skoda Scala e Toyota Corolla são, por ordem alfabética, os sete candidatos...
Mazda estreia motor “Diesolina”
Aplicar princípios de um Diesel num motor a gasolina, é isso, em termos simples, a base de uma nova tecnologia da Mazda. Chama-se Skyactiv...
BMW 530e, correto e “chique”
Não há volta a dar. Os híbridos mais “chiques”, a partir de reputadas limusinas, são menos gastadores, menos poluentes, mas não fazem milagres. Com...
Os (500) “complexos” da Fiat
A Fiat tem sobrevivido a momentos muito difíceis, mas isso é o outro lado da história numa vida recente de altos e baixos. Custa-me é pensar...
XCeed já tem versão PHEV
O Kia XCeed também já conta com uma versão híbrida Plug-in. A solução replica a usada na carrinha da família e no Niro: motor...
Skoda Fabia diz adeus ao Diesel
Mais um adeus ao diesel é a novidade maior de um renovado Skoda Fabia, a partir de Outubro limitado ao três cilindros 1.0 TSI,...
BMW/Mini têm escola especial
Sabia que mais de 100 mil automobilistas recebem todos os anos formação nas academias BMW/MINI? Não se trata de formar pilotos, antes de umas...
LEAF cresceu e vai mais longe
Um novo LEAF estará aí em Janeiro e com ele uma imagem mais Nissan, maior autonomia e novas tecnologias de ajuda à condução para...
E um Qashqai a gasolina…
Vale a pena comprar um Nissan Qashqai a gasolina? Experimentei um 1.2 DIG-T N-Connecta com 115 cv. O ambiente conquista, o equipamento é rico...
Eclipse Cross é “último” Mitsubishi
Controverso no estilo, mais moderno por dentro, bem equipado, para já só com um motor 1.5 a gasolina (163 cv), aí está o Mitsubishi...
DS 3, comodidade eletrificada
É o primeiro B-SUV elétrico e faz honras ao tradicional conforto francês. São 136 cv de potência e uma bateria de 50 kW para...
Novo Classe A: Smartphone Mercedes
A ideia não é original. O presidente da Mercedes, Dieter Zietsche, usou-a em Amesterdão ao apresentar o Classe A e frisou existir muita gente...
i30 N, o “maquinão” Hyundai
É um daqueles automóveis para gastar adjetivos. Nem tudo será perfeito, venha o primeiro, mas deixa espantados todos a quem se mostra a sua...
CX-3 com novo Diesel e gasolina
Mais cilindrada (1.8) e potência (115 cv) no Diesel, pelo mesmo preço, e uma motorização a gasolina (2.0/121 cv) são algumas das novidades...
V60, estradista por excelência
Fiel à tradição a Volvo V60. Rainha no espaço, referencial na segurança, moderna e sóbria, confortável nem precisa de ser uma máquina na versão...
Nomes para (não) esquecer…
Custa a acreditar que possa ser necessário, nos tempos que correm, ter de mudar a designação escolhida para um novo modelo de automóvel. Com tanta gente...
Lexus voa mais alto na Europa
O topo de gama Lexus vai estrear-se na Europa, 29 anos depois do lançamento da marca e quando entra na 7ª geração. Estatutário em design...
Drone com automóvel modular
É mais um projeto de mobilidade. Este com a originalidade de usar a estrada e os céus, o conceito “Urban Air Mobility”. Tudo autónomo,...
O “milagre” da Renault
A Renault está a celebrar 20 anos consecutivos de liderança no mercado português. É obra! E não pode ser fruto do acaso. Mas há...
GP Macau é prova de resistência
O tempo passa muito depressa e poucos se lembram ou sabem o que era o Grande Prémio de Macau (GPM) e como se tornou...
Outra alma no Toyota C-HR
Mais eficiência, outra capacidade e potência com um motor 2.0, as afinações necessárias na suspensão para ajustar o comportamento a outro nervo e aí...
Stelvio, o desejo irreprimível
Tem presença e garbo. Muito. Aquele ar marcial dos grandes SUV, mas em farda de gala. Só podia ser italiano e não gostar do...
e-Niro bate-se na autonomia
A Kia já vai no segundo elétrico em Portugal. Depois do e-Soul, agora é a vez do e-Niro, proposta bem diferente sob a forma...
Mudança radical no Audi Q3
A bem dizer sobra o emblema no Audi Q3. O SUV que vai chegar a Portugal no primeiro trimestre de 2019, é maior, mais...
Q5 e a virtude da simplicidade
É sóbrio. Tem pedigree, claro. Espaçoso, faz bons consumos e revela excelente dinâmica. Com 150 cv e mais de tonelada e meia não pode...
