
Na corrida à conquista do título continua tudo em aberto, pelo que tudo se conjuga para que haja campeonato até ao derradeiro quilómetro da prova do Clube Automóvel do Algarve.
Com uma entrada de rompante, José Pedro Fontes (Citroën) venceu as três primeiras classificativas, mas com o cair da noite surgir Bruno Magalhães em bom plano. O piloto do Hyundai conquistou a liderança na 2.ª passagem ela especial mais extensa – Chilrão – e ganhou mais algum tempo na superespecial noturna de Lagos.
«Estou a andar nos limites. Mais é impossível», confessou Bruno Magalhães ao MOTOR 24, explicando que «não faço este rali há dez anos e por isso estou a assumir riscos».
O facto de ter ganho vantagem na fase noturna da etapa foi explicado de modo categórico pelo piloto:
«O nosso sistema de notas é muito bom nestas condições e acabamos por ser rápidos».Primeiro líder do rali, José Pedro Fontes (Citroën) terminou o dia a 7,9 segundos e já garantiu 1,5 pontos suplementares, pois venceu as três primeiras classificativas.
Quando parecia ter a vice-liderança assegurada e uma relativa vantagem na corrida ao título, Ricardo Teodósio fez um pião na superespecial que fechou a etapa, perdeu 9,0 segundos e desceu para o 3.º lugar, a 10,6 segundos de Bruno Magalhães.
Do quarteto de candidatos, o dia correu menos bem a Armindo Araújo, que já perdeu 30,1 segundos. Em nítida baixa de rendimento, o piloto do Hyundai (5.º) foi suplantado pelo campeão madeirense Alexandre Camacho (Skoda).
Aliás, os madeirenses dominaram a superespecial de Lagos, ganha por Pedro Paião (Skoda Fabia), piloto que, não fora o furo na 2.ª classificativa, percalço que ditou 3m 42 s de prejuízo, estaria uns degraus mais acima na classificação.
Ao todo, 60,3 km ao cronómetro.
Classificação (após 1.ª etapa)
1.º Bruno Magalhães/Hugo Magalhães (Hyundai i20), 35 m 16,3 s
2.º José Pedro Fontes /Inês Ponte (Citroën C3), a 7,9 segundos
4.º Alexandre Camacho/Jorge Henriques (Skoda Fabia), a 12,2 segundos
5.º Armindo Araújo/Luís Ramalho (Hyundai i20), a 30,1 segundos
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