Um quarteto de pilotos, todos detentores de invejável palmarés – soma 10 títulos nacionais absolutos – vai lutar pela conquista do título, culminando uma temporada rica em emoções, plena de animação e de alternâncias de vencedores: cinco em oito ralis já realizados, com ó último (Vidreiro/Centro de Portugal)a ser decidido por 0,6 segundos!
Na hora da decisão final, Ricardo Teodósio (Skoda) pode festejar em casa a conquista do título, tão desejado, e pelo qual lutou com bravura, o ano passado, até ao último dia.
Desta vez, a situação é, a priori, mais favorável ao piloto algarvio, que chega a casa na liderança do CPR: para ser campeão, bastar-lhe-á somar novo triunfo – já ganhou Serras de Fafe e Mortágua – ou terminar na 2.ª posição.
Idêntica atitude será a de Armindo Araújo, piloto igualmente apoiado pela Hyundai Portugal. Menos feliz na fase final da temporada, com a desistência no Terras de Aboboreira a complicar as contas, o pentacampeão nacional pode fazer valer o binómio talento-experiência para capitalizar resultado que sirva objetivo traçado: a revalidação do título conquistado, precisamente, há um ano, no Rali do Clube Automóvel do Algarve.
Muito forte no asfalto, tal como os dois triunfos consecutivos nas últimas provas – Terras de Aboboreira e Vidreiro/Centro de Portugal – confirmam, José Pedro Fontes (Citroën) vai apostar, tal como os rivais na luta pelo título, no ataque desde o arranque. A tarefa é espinhos e só uma conjugação de resultados permitirá a conquista do título.
Presença madeirense e um regresso
Na lista de 25 inscritos (14 são R5) na prova do CPR – somando Clássicos e Campeonato Sul o total é de 47 – figuram nomes que marcam presença habitual nas provas do CPR – Pedro Meireles (VW Polo GTI), Pedro Almeida, de novo com Miguel Ramalho; António Dias e Miguel Correia, todos em Skoda.
O campeão insular conquistou o ano passado, neste prova o Troféu Europeu de Ralis e vai na 6.ª presença na prova algarvia, esperando-se que Pedro Paixão confirme as excelentes indicações já dadas.
Decisões e consagrações
Da Galiza vem Roberto Blach (Citroën DS R5) para lutar pelo Troféu Ibérico FIA e da Irlanda desloca-se Pauric Duffy (Ford Fiesta R5), dois anos volvidos sobre a estreia no rali algarvio.
Duelo interessante à vista na corrida ao título ERT2, que tem Adruzilo Lopes e José Merceano, ambos em Mitsubishi Lancer como protagonistas, sendo de realçar o regresso de Vítor Teodósio, com um Mitsubishi Lancer R4.
Por decidir está o campeonato de Clássicos: Pedro leone (Ford Escort Cosworth) e Luís Mota (Mitsubishi lancer Evo VI) são os candidatos.
Parque de assistência na FATACIL (Lagoa)
A estrutura do Rali Casinos do Algarve apresenta algumas novidades, a começar pela localização do parque de assistência no recinto da FATACIL, em Lagoa.
O shakedown e a qualificação realizam-se em Porches, na manhã do dia 1 de novembro.
O dia termina com a superespecial de Lagos (1,6 km).
No sábado (2 de novembro), Nave Redonda (18,2 Km) e Monchique (10,7 km), por duas vezes, antecedem a superespecial final em Portimão (2,5 km).
Ao todo, 10 classificativas que somam 120,78 km.
O pódio está marcado para as 17 horas na Praia da Rocha para consagrar os novos campeões.
Campeonato (após 8 provas)
1.º Ricardo Teodósio, 130,44 pontos
2.º Bruno Magalhães, 120,38
3.º Armindo Araújo, 116,44
4.º José Pedro Fontes, 112,45
5.º Miguel Barbosa, 70,82
Ver mais em:
http://www.clubeautomovelalgarve.pt/
https://fpak.pt/index.php/campeonatos/2019/ralis/cpr
https://fpak.pt/calendario/regulamentos?prova=709
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https://www.instagram.com/clube_automovel_do_algarve/ https://twitter.com/Caalgarve . Poderá
http://mixlr.com/ralicasinos2019 (disponível a partir das 15.00 horas do dia 1 de novembro).
