Para a nova temporada, além da inspiração clara em soluções apresentadas pela Mercedes-AMG nos seus últimos monolugares, a McLaren passa a contar também com os motores híbridos da marca alemã, sendo este um regresso de uma combinação de boa memória para a equipa de Woking, uma vez que entre 1995 e 2014 obtiveram três títulos mundiais de pilotos em conjunto.
Se essa é a maior novidade sob a carroçaria (obrigando a uma mudança radical naquele que seria um ano de alterações mínimas devido à necessidade de reduzir o impacto da Covid-19), pelo exterior a equipa deixa ver uma forma mais apurada da aerodinâmica, sobretudo na dianteira, com um nariz mais afilado e uma secção traseira mais estreita, embora este ano as equipas tenham trabalhado para melhorar as áreas nas quais os seus carros eram mais débeis na temporada de 2020.
O evento digital realizado na sede da McLaren, em Woking, trouxe também para a ribalta o australiano Daniel Ricciardo, que se transfere da Renault para a equipa britânica em 2021, tendo a seu lado o rápido Lando Norris para aquela que Zak Brown, diretor da McLaren, considera uma das duplas mais fortes do atual plantel da modalidade.
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