A decisão foi tomada depois da receção bastante positiva deste modelo no rali de teste, o Rali da Alemanha, no ano passado, com Romain Dumas a concluir com sucesso as tarefas de carro ‘zero’. Agora, vai ser posto à prova na neve e gelo no Porsche Winter Event neste fim de semana de 19 e 20 de janeiro. Richard Lietz será o piloto de serviço.
Ao contrário do carro que foi usado como protótipo, o futuro carro de ralis terá por base o novo 718 Cayman GT4 Clubsport revelado no início de janeiro. Concebido para competições GT4, bem como track-days, este modelo tem um motor de seis cilindros de 3.8 litros com 425 CV, com diversos painéis concebidos em materiais compostos de fibras naturais pela primeira vez.
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