Rali de Portugal: Tanak confirma triunfo em última etapa emocionante

Se a Toyota chegou a ter o Rali de Portugal dominado pelos seus três carros, a realidade no final da prova revela que Ott Tanak nunca esteve particularmente descansado na frente, apesar da aparente superioridade sobre os demais pilotos. Com uma última etapa repleta de incidências, o estónio acabou por segurar a sua vantagem e garantir um suado, mas merecido triunfo. Thierry Neuville (Hyundai) ficou com o segundo lugar e Sébastien Ogier (Citroën) garantiu o lugar mais baixo do pódio depois de um acidente de Kris Meeke (Toyota).

Se os dois primeiros dias já tinham revelado uma dureza implacável para máquinas e pilotos, o derradeiro dia também não foi misericordioso nesse aspeto, já que os pisos muito escorregadios aliados ao calor e ao desgaste acumulado de ambas as partes favoreceram o surgimento de falhas – mecânicas ou humanas.

Foram esses os casos de Esapekka Lappi (Citroën), que capotou na primeira especial do dia, de Sébastien Loeb (Hyundai), que danificou a suspensão do seu carro na Power Stage e perdeu imenso tempo, de Gus Greensmith (M-Sport Ford), que também danificou a suspensão do seu Fiesta após o salto na última classificativa, causando um acidente espetacular ou, de forma mais inesperada, pelo erro de Meeke na abordagem a uma curva para a direita, que provocou o seu abandono com um pódio praticamente garantido.

O britânico da Toyota cortou em demasia uma curva e embateu numa pedra, danificando de forma definitiva a sua suspensão. Um azar para a marca japonesa que chegou a ter Jari-Matti Latvala e Meeke a secundar Tanak no pódio. Porém, já hoje, Meeke havia perdido tempo com um pião e, perto do final da prova, então, o erro que lhe custou o pódio.

Com tudo isto e apesar de algumas interrupções da prova para remoção dos carros acidentados, Tanak obteve uma vitória saborosa, conseguindo também o seu objetivo de não ficar na liderança do campeonato para não ter de abrir o próximo rali. “Esta foi, definitivamente, uma das minhas vitórias mais duras de sempre – tivemos de lutar bastante e tivemos muitos problemas”, afirmou o estónio da Toyota, mostrando também satisfação pelo facto de Ogier manter a liderança e a desconfortável posição de abertura no próximo Rali da Sardenha, igualmente duro para o primeiro dos troços.

Campeonato de Pilotos

Sébastien Ogier – 142
Ott Tänak – 140
Thierry Neuville – 132
Elfyn Evans – 65
Kris Meeke – 56
Teemu Suninen – 44
Sébastien Loeb – 39
Jari-Matti Latvala – 38
Andreas Mikkelsen – 36
Esapekka Lappi – 34

Campeonato de Construtores

Hyundai WRT – 202
Toyota Gazoo Racing – 182
Citroën Total WRT – 158
M-Sport Ford WRT – 122

Com uma prova sólida, Neuville beneficiou dos azares alheios para chegar ao fim no segundo lugar, a 15,9s, amealhando pontos preciosos na luta pelo título, tendo tirado partido ainda da estratégia da equipa ao colocar os outros dois carros de Dani Sordo e de Sébastien Loeb – num papel que o francês admitiu não ser do seu agrado – a limpar os troços para o belga.

Já Ogier acaba por ter um resultado agridoce. Por um lado, subiu ao pódio da prova (a 57,1s do vencedor) e amealhou os pontos da Powerstage (que venceu com 0,9 segundos de vantagem sobre Neuville, ao passo que Tanak foi o terceiro e Teemu Suninen o quarto), mas ao mesmo tempo esta combinação fez com que garantisse também o papel de ‘batedor’ na Sardenha, que não era o seu objetivo inicial.

Teemu Suninen logrou terminar a competição no quarto posto, ainda que a 2m41,5s do vencedor, mas o piloto da M-Sport demonstrou rapidez nalgumas fases da prova (como na Powerstage), merecendo a posição. Atrás de si ficou Elfyn Evans, seu colega de equipa, enquanto o sexto lugar foi ocupado pelo vencedor da categoria WRC2, Kalle Rovanpera, com um Skoda Fabia R5.

 

1.	O. TÄNAK	M. JÄRVEOJA	TOYOTA GAZOO RACING WRT	M	Tempo total 3:20:22.8
2.	T. NEUVILLE	N. GILSOUL	HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM	M	+15.9
3.	S. OGIER	J. INGRASSIA	CITROEN TOTAL WRT	M	+57.1
4.	T. SUNINEN	M. SALMINEN	M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM	M	+2:41.5
5.	E. EVANS	S. MARTIN	M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM	M	+7:08.3
6.	K. ROVANPERÄ	J. HALTTUNEN	SKODA MOTORSPORT	WRC2PRO	+10:34.2
7.	J. LATVALA	M. ANTTILA	TOYOTA GAZOO RACING WRT	M	+11:28.2
8.	J. KOPECKY	P. DRESLER	SKODA MOTORSPORT	WRC2PRO	+11:41.9
9.	P. LOUBET	V. LANDAIS	PIERRE-LOUIS LOUBET	WRC2	+12:46.3
10.	E. BERGKVIST	P. BARTH	EMIL BERGKVIST	WRC2	+14:28.4
11.	H. SOLBERG	I. MINOR	HENNING SOLBERG	WRC2	+14:54.5
12.	E. PIETARINEN	J. RAITANEN	EERIK PIETARINEN	WRC2	+15:09.8
13.	N. GRYAZIN	Y. FEDOROV	NIKOLAY GRYAZIN	WRC2	+15:10.6
14.	B. GUERRA	J. ZAPATA	BENITO GUERRA	WRC2	+16:09.1
15.	A. HELLER	J. DIAZ	ALBERTO HELLER	WRC2	+17:40.7
16.	A. ARAUJO	L. RAMALHO	ARMINDO ARAÚJO	WRC2	+18:37.4
17.	G. DE MEVIUS	M. WYDAEGHE	GUILLAUME DE MEVIUS	WRC2	+19:27.2
18.	S. TEMPESTINI	S. ITU	SIMONE TEMPESTINI	WRC2	+19:52.7
19.	B. MAGALHAES	H. MAGALHAES	BRUNO MAGALHÃES	WRC2	+20:49.4
20.	P. ALMEIDA	N. ALMEIDA	PEDRO ALMEIDA	WRC2	+26:21.5
21.	T. KATSUTA	D. BARRITT	TAKAMOTO KATSUTA	WRC2	+27:04.8
22.	J. PEDRO FONTES	C. MAGALHAES	JOSÉ PEDRO FONTES	WRC2	+27:23.7
23.	D. SORDO	C. DEL BARRIO	HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM	M	+27:24.8
24.	M. OSTBERG	T. ERIKSEN	CITROEN TOTAL	WRC2PRO	+29:42.8
25.	R. YATES	J. MORGAN	RHYS YATES	WRC2	+31:06.4
26.	. “PEDRO”	E. BALDACCINI	PEDRO	WRC2	+38:20.5
27.	L. PIENIAZEK	J. GERBER	M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM	WRC2PRO	+41:29.3
28.	R. BELL	D. GARROD	RUAIRI BELL		+44:55.8
29.	J. FERNANDO RAMOS	J. JANELA	RMC MOTORSPORT		+1:11:22.9
30.	G. LINNAMAE	V. KORSIA	ALM MOTORSPORT		+1:11:49.6
31.	N. TEJPAR	M. FREEMAN	NABILA TEJPAR		+1:20:25.2
32.	D. DINKEL	C. FURST	DOMINIK DINKEL		+1:32:35.3
33.	H. MIRANDA	R. TEIXEIRA	HÉLDER MIRANDA		+2:00:31.9