O Dragonfly (libelinha, em português) usa uma carroçaria ultraleve construída com base em materiais vegetais, para um peso total de apenas 560 kg, mesmo com as baterias. A energia elétrica é fornecida por painéis solares montados no tejadilho, e o pequeno carro tem também um extensor de autonomia, para os dias mais enevoados. O filtro de ar montado à frente consegue recolher entre 30 e 100 m3 de partículas por hora.
Com uma estrutura bastante leve, este carro não se destina tanto ao público europeu ao norte-americano, mas antes é mais direcionado para mercados emergentes ou para zonas remotas, como o interior do continente africano, onde pode funcionar com energia solar e o acesso a tomadas elétricas é impossível. O Dragonfly também foi concebido para ser montado localmente, sem necessidade de grandes investimentos fabris.
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