M. Francis Portela
M. Francis Portela
Investigador
Neste momento, a Hyundai é a marca automóvel com uma aposta mais forte no hidrogénio como combustível automóvel. A marca coreana é a única que tem um modelo de produção em série movido a hidrogénio, o ix35 Fuel Cell, e pretende apostar mais nesta fonte de energia no futuro. Assim, o Salão de Genebra serviu para mostrar novas evoluções nesta tecnologia, com o Hyundai FE Fuel Cell Concept.
M. Francis Portela
M. Francis Portela
Investigador

O Hyundai FE estreia a quarta geração da marca de tecnologia de hidrogénio. Todo o sistema é agora 20 por cento mais leve, com a marca a prometer um aumento da densidade energética da pilha de combustível em 30 por cento, melhorando a autonomia para um máximo de 800 km e aumentando a eficiência total em 10 por cento. O Hyundai FE também usa baterias portáteis para fornecer eletricidade aos aparelhos dos ocupantes do carro.

A tecnologia usada no FE vai ser aplicada num novo modelo da Hyundai que vai ser lançado em 2018. Este vai fazer parte de uma ofensiva da marca, integrando um grupo de 14 novos modelos ecologicamente mais eficientes que vão chegar ao mercado até 2020.

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