A grande vantagem é que, com carregamento constante, as baterias do autocarro podem ser bem menores. A Electroad propõe um pequeno acumulador, com capacidade suficiente para pequenos trajetos, no máximo de cinco quilómetros, mas o veículo fica bastante mais leve e consome menos energia elétrica. O sistema, desenvolvido nos Estados Unidos e apelidado de Transferência Dinâmica de Energia, também permite partilhar energia com outros veículos na estrada.
Estes sistema está em testes nas instalações da Electroad em Cesareia, mas recentemente foi concedido uma licença pelas autoriadades locais de Tel Aviv, capital israelita, para começar a testar o sistema em estradas públicas. O arranque dos testes está previsto para 2018, prevendo-se também uma ligação de 17 km entre o centro de Eilat, no sul do país (no Golfo de Aqaba) e o aeroporto local.
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