A Acura, subsidiária da Honda no mercado norte-americano, revelou um novo concept que irá fazer renascer a sigla Type S, a qual durante muito tempo foi representativa de uma tónica mais desportiva sem atingir os patamares mais extremos do Type R. No entanto, se o Type S Concept pode deixar muita gente atraída também na Europa, a marca assume que este protótipo dará a origem a novas versões de performance, mas para a América do Norte.

O novo modelo de aptidões desportivas da Acura foi revelado durante a Semana Automóvel de Monterey, nos EUA, mostrando a direção do estilo da marca para os próximos anos. Permanece fiel à sua filosofia ‘Precision Crafted Performance”, que se iniciou com o NSX de nova geração, e que dá o pontapé de saída para o lançamento de novas variantes desportivas Type S e, sobretudo, para a segunda geração do TLX em variante Type S.

“O regresso do [logótipo] Type S é fundamental na nossa missão de fazer regressar a Acura às suas raízes de performance. Desde o retorno do NSX aos triunfos na competição automóvel ao mais alto nível na América do Norte e lançando uma nova geração a começar com o RDX, estamos a revitalizar a Acura pelas fundações dos nossos valores autênticos e originais, peça a peça”, referiu o vice-presidente da Acura, Jon Ikeda.

O novo Type S Concept apresenta novos elementos de desenho da Acura, como as óticas de nova geração com quatro ‘jóias’ LED, grelha pentagonal com padrão diamante e luzes diurnas a que a marca deu o nome de ‘chicane’, tanto na dianteira, como na traseira, numa homenagem aos seus protótipos de competição ARX-05 DP.

Este modelo beneficia ainda de muitos elementos em carbono, como o spoiler na tampa da bagageira ou os spoilers dianteiro e traseiro, além de marcar presença também nas saias laterais e nas próprias jantes de 21 polegadas. O sistema de travagem de alta performance é fornecido pela Brembo, com maxilas de quatro pistões. A pintura especial ‘Double Apex Blue Pearl’ consiste num azul pérola que presta homenagem à herança Type S, como os TL Type S de 2007 e 2008.

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