Ao longo dos últimos anos os volantes vão ganhando novas funcionalidades incorporadas, sendo hoje cada vez mais centro de comando dos automóveis. Para 2021, o novo passo está relacionado com a condução autónoma, uma vez que o volante hoje revelado pela BMW para o seu primeiro SUV 100% elétrico
Com um desenho poligonal, este volante surge pensado para o primeiro carro do Grupo BMW que não exige a condução por parte do condutor, ainda que este possa assumir o controlo quando assim o desejar.
Assim, o seu formato foi pensado para uma comutação aperfeiçoada entre os modos autónomo e de condução humana, com filamentos de fibra ótica integrados nas laterais do volante a informarem o condutor da disponibilidade de condução autónoma, mas também indicando quanto à necessidade de intervenção do condutor, numa forma de interação que a BMW apelida de “outra faceta de design interior pioneiro”.
As bases planas do volante são ainda apontadas pela BMW como mais ergonómicas na entrada e na saída do carro.
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