Apostando num desenho fluido e dinâmico, que se afigura como um dos elementos mais marcantes da Citroën, o C5 X procura combinar as características de uma berlina com a versatilidade de uma carrinha e a presença de um SUV em termos de robustez, valendo-se de uma maior altura ao solo.
O modelo gaulês tem um desenho bastante arrojado com alguns elementos semelhantes aos do C4, por exemplo, como nas soluções adotadas para os grupos óticos, embora a sua inspiração tenha sido o CXperience Concept, combinado com outro modelo icónico do passado, como o CX. Com uma distância entre eixos de 2785 mm com o objetivo de oferecer espaço referencial no banco traseiro, o C5 X conta com dimensões exteriores generosas – 4805 mm de comprimento, 1865 mm de largura e 1485 mm de altura. Nota ainda para as jantes de 19 polegadas.
Tal como os demais modelos da marca, também o conforto é um dos pilares do C5 X, com recurso às tecnologias Citroën Advanced Comfort, como a suspensão ativa de amortecimento seletivo, capaz de oferecer um maior conforto em todas as situações. Esta tecnologia, disponível na versão híbrida plug-in, conta com três modos à escolha do condutor cabendo ao sistema de controlo da suspensão a tarefa de reforçar a eficácia dos Batentes Hidráulicos Progressivos.
O interior também conta com diversos detalhes de maior requinte, como os bancos e a própria inspiração do ambiente interior. A habitabilidade é ainda reforçada pela luminosidade, graças à superfície vidrada a 360 graus e pelo tejadilho panorâmico. A bagageira conta com uma capacidade de 545 litros com os lugares todos operacionais a bordo ou 1645 litros com o rebatimento dos encostos dos bancos traseiros.
Quanto a motorizações, a eletrificação volta a ser tema dominante, pelo que a aposta estará no sistema híbrido plug-in de 225 CV com uma autonomia elétrica de 50 quilómetros em ciclo WLTP. Além dessa motorização que já se conhece do C5 Aircross, o novo modelo contará igualmente com versões a gasolina, como sucede com o DS 9 recentemente lançado.
Aliás, tal como esse, o C5 X será produzido também na China, pelo que o tempo de espera para a produção e entregas se afigura mais longo: as encomendas irão abrir em outubro e as entregas das primeiras unidades decorrerá no final do ano.
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