A Dacia conseguiu cumprir com a sua promessa de oferecer o automóvel elétrico de custo mais acessível no mercado nacional, com o novo Spring, modelo 100% elétrico, a ter um preço base de 16.800€, que pode descer para os 13.800€ com o incentivo do Estado. As encomendas abrem no dia 7 de abril.

Depois de democratizar a mobilidade automóvel, a Dacia procura agora democratizar a mobilidade elétrica, com o novo Spring a ser posicionado como o elétrico de custo mais acessível no mercado nacional. Comercializado com dois níveis de equipamento, Comfort e Comfort Plus, o novo Spring nunca perde a sua premissa de veículo acessível.

Assim, a versão Comfort, disponível pelo preço de 16.800€ (13.800€ com o incentivo do Estado), inclui de série equipamentos como a assinatura luminosa LED, ar condicionado, rádio com Bluetooth e USB, computador de bordo, vidros dianteiros e traseiros elétricos, espelhos retrovisores exteriores com comando elétrico, jantes de 14 polegadas, o banco do condutor regulável em altura, limitador de velocidade e sensor de luminosidade, entre outros.

O nível de equipamento superior, Comfort Plus, tem um custo adicional de 1500€ (para 18.300€ ou 15.300€ com o incentivo do Estado) e distingue-se pelos detalhes estilísticos em laranja no exterior e no habitáculo e por atributos adicionais, como a câmara de marcha-atrás, os estofos em pele sintética (TEP), o sistema de ajuda ao estacionamento traseiro, o sistema multimédia MediaNav de 7.0” polegadas e a faixa lateral com decoração em laranja.

O Spring é um mini-SUV elétrico com capacidade para quatro lugares individuais, surgindo com uma motorização elétrica simples para uma autonomia de 230 quilómetros em ciclo combinado WLTP (305 quilómetros em ciclo urbano WLTP).

As pré-encomendas para o Dacia Spring podem ser feitas a partir do próximo dia 7 de abril, com a entrega das primeiras unidades prevista para outubro.

Por último, refira-se que, no futuro, o Dacia Spring também estará disponível nas versões Business (uma solução para frotas de carsharing), e Cargo, uma versão comercial de dois lugares, com um grande volume de mala de 1100 litros e uma carga útil de 325 kg.

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