A Porsche criou os seus primeiros bancos desportivos através de uma impressora 3D, numa alternativa inovadora face aos tradicionais bancos utilizados até aqui pela marca alemã.
A secção central do banco, tanto do encosto como do assento são parcialmente feitos em impressora 3D, podendo os compradores optar entre três níveis de firmeza (duro, médio, suave), numa espécie de bancos personalizados que também estreita o seu laço com o universo da competição, na qual os bancos são geralmente personalizados a preceito do utilizador, neste caso, do piloto.
O banco produzido em impressora 3D está baseado numa estrutura de banco integral de grande ligeireza e tem uma construção em sanduíche, ou seja, uma base de suporte feita em polipropileno expandido (EPP) unida a uma camada de revestimento respirável que consiste numa mistura de materiais baseados em poliuretano com recurso a uma impressora 3D. A camada exterior deste banco ainda conceptual é composta de ‘Racetex’ e apresenta um padrão específico de perfuração para o controlo térmico.
Este novo banco estará disponível como opcional de banco de condutor para as gamas 911 e 718 já a partir de maio de 2020. A gama estará inicialmente limitada a apenas 40 bancos protótipo para utilização em circuitos europeus em combinação com um cinto de seis pontos.
O passo seguinte será a produção de bancos integrais impressos em 3D para utilização na rua com três níveis de firmeza e cores a partir de meados de 2021. A longo-termo, a tecnologia irá permitir uma solução totalmente personalizável se houver interesse específico na sua aceitação. Adicionalmente, os bancos podem ser adaptados aos contornos do corpo do condutor.
“O banco é o interface entre o ser humano e o veículo e por isso é importante para um comportamento desportivo preciso. É por isso que os bancos personalizáveis para os pilotos têm sido uma norma nos carros de competição durante algum tempo”, referiu Michael Steiner, membro do Conselho Executivo para a Pesquisa e Desenvolvimento da Porsche.