Tradicionalmente, o mercado norueguês afirmava-se como o mais bem-sucedido em termos de vendas de veículos eletrificados (elétricos e Plug-in híbridos), mas no primeiro trimestre, de acordo com a Associação Europeia de Construtores Automóveis (ACEA), vendeu-se um total de 17.574 unidades eletrificadas, entre 100% elétricos, pilha de combustível, Plug-in e veículos com extensores de autonomia.
De acordo com os mesmos dados, o aumento em Portugal foi também significativo, com um total de 100,5% de crescimento destes veículos no primeiro trimestre: no total, venderam-se 1520 unidades eletrificadas contra as 758 de igual período do ano passado.
Na Europa, o aumento dos veículos eletrificados foi de 41%, com os elétricos puros a crescerem 35% e os Plug-in híbridos 47%. Por outro lado, as vendas relacionadas com os automóveis alimentados por Diesel caíram 17%, totalizando 37,9% de todos os automóveis de passageiros na União Europeia.
A gasolina continua a ganhar espaço e representa um total de 55,5% do mercado europeu. Isto porque a queda na procura de veículos Diesel significou menos 322.622 unidades nas estradas (foram matriculados 1.574.333 de carros a gasóleo), ao passo que o número de carros a gasolina aumentou 14,6% de janeiro a março, cerca de 300.000 unidades a mais do que em igual período do ano passado (2.303.129 no total).
Em Portugal, também houve uma queda na procura de modelos Diesel, embora mais ténue, recuando 9,1%, ao passo que nos modelos a gasolina as matrículas cresceram 25,6%.
