A NASA concebeu o projeto com o nome QueSST (“quiet supersonic technology”, ou tecnologia supersónica silenciosa), com o objetivo de desenvolver uma turbina capaz de atingir velocidades supersónicas sem a explosão típica destes motores. O barulho provocado por estes motores ao ultrapassar a velocidade impedia-os de sobrevoar zonas urbanas, o que limitava o seu uso a aparelhos militares.
Agora, o X-Plane vai ser construído na divisão Skunk Works da Lockheed Martin, destinada ao desenvolvimento de novas tecnologias. O protótipo do X-Plane, batizado Low-Boom Flight Demonstrator (demonstrador de voo com barulho reduzido), foi contratado pela NASA em 2016, e deverá estar pronto para o seu primeiro voo experimental em 2021.
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