A China colocou ao serviço o primeiro navio de uma frota de embarcações elétricas que se vão dedicar ao transporte de mercadorias em curtas distâncias. O primeiro navio vai percorrer o rio das Pérolas (Zhujiang), na província de Guangdong, e apesar de ter um sistema de propulsão mais ecológico, por ironia, vai ser usado para transportar carvão.

O navio usa dois propulsores elétricos de 160 kW cada, para uma potência total de 435 cv, que vão ser alimentados por um conjunto de baterias e supercapacitadores com uma capacidade de 2,4 MWh, o equivalente a 24 modelos topo de gama da Tesla. Isto vai ser o suficiente para lhe permitir cobrir distâncias de 80 km antes de necessitar de ser recarregado.

Também é o suficiente para transportar cargas até um peso total de 2000 toneladas neste navio de grandes dimensões, com mais de 70 metros de comprimento, 14 de largura e um calado de quatro metros e meio.