O Svitzer Hermod tem 28 metros de comprimento, pelo que as suas dimensões compactas eram ideais para testar este sistema, a que a Rolls-Royce chama Sistema Dinâmico de Posicionamento. O Hermod saiu do cais da Hermod, atravessou um canal em Copenhaga, fez 360 graus e regressou à sua doca. O comandante do navio ficou sentado num escritório a verificar que tudo corria bem com o navio.
A Rolls-Royce Marine, uma divisão da Rolls-Royce plc (que já não tem nada a ver com o construtor de automóveis, que é propriedade da BMW), criou este sistema de posicionamento com uma série de sensores que analisam o espaço em redor da embarcação. Este sistema apenas informa o comandante das condições de navegação, mas os sensores já constituem uma base de trabalho para o advento da inteligência artificial no mar.
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