Os autocarros foram completamente substituídos no final do ano passado, e Shenzhen entrou em 2019 com nada menos que 16.539 automóveis elétricos em operação. Para garantir que estes vão poder estar em atividade o máximo de tempo possível, instalou mais 30 estações de carregamento para autocarros, para um total de 510, além de 8000 pontos individuais. Estas vão poder carregar a bateria de um autocarro em duas horas e servir 200 veículos de transporte público por dia.
As autoridades locais querem ir ainda mais longe. Ao substituir os autocarros a Diesel por elétricos, estima-se que vão poupar 345 mil toneladas de combustível por ano e reduzir as emissões anuais de dióxido de carbono em 1,35 milhões de toneladas. Mas a este número pode acrescentar-se 116 mil toneladas de combustível se a substituição da frota de táxis ficar completa já em 2018. Faltam apenas substituir 500 dos 12.518 táxis por automóveis elétricos.
