Os motores, construídos pela MAN Diesel, vão ser preparados para consumir gás natural liquefeito (GNL) em vez de fuel, como é tradicional no transporte marítimo. Com esta modificação, espera-se que as emissões poluentes dos navios sejam reduzidos em 25 por cento no dióxido de carbono, 30 por cento em nitróxidos e 60 por cento em partículas, com uma eliminação quase total de óxidos de enxofre.
Os dois navios da Volkswagen Group Logistics vão operar no Oceano Atlântico, transportando automóveis construídos pela marca alemã na Europa para venda na América do Norte.