O Mégane R.S. já é uma máquina impressionante, mas se trouxesse um cunho Hellcat tudo poderia ser ainda mais emocionante: um motor V8 de 6.2 litros seria escolha óbvia, acompanhando por entradas de ar para refrigerar aquele bloco e retoques aerodinâmicos para manter o Mégane Hellcat agarrado ao asfalto. Enfim, um compacto em esteróides.
2. Dacia Duster Trailhawk
Fora de asfalto, a sigla Trailhawk representa robustez e versatilidade, algo a que o Dacia Duster não é alheio. Assim, se este modelo da marca romena passasse a ter uma variante Trailhawk, as suas capacidades seriam potenciadas: maior altura ao solo, proteções inferiores e pneus off-road dariam ao Duster Trailhawk uma força irresistível.
3. Alpine A110 SRT
Desportivo que recria o clássico dos anos 1960, o Alpine A110 é o primeiro esforço de um desportivo puro para rivalizar com o Porsche Cayman e com o Audi TT, mas a aplicação dos conhecimento da divisão Street & Racing Technology da Dodge trariam ainda mais brutalidade. A aplicação do motor V8 do extinto Viper dar-lhe-ia energia mais do que suficiente para se bater com os melhores e o estilo seria mais 'monstruoso'.
4. Renault Master Overland Campervan
A combinação da versatilidade do Jeep Grand Cherokee Overland e da suavidade da Renault Master daria origem a um veículo de campismo impressionante, capaz de andar por maus caminhos com conforto, mas ao mesmo tempo com funcionalidades como os painéis solares no tejadilho para o carregamento de diversos utensílios a bordo.
5. Dodge Ram ZE
Loucura ou futurismo? O Dodge Ram, um dos modelos icónicos no ambiente automóvel americano com as funcionalidades elétricas dos Renault Zero Emissions (ZE) seria uma das possibilidades da partilha de tecnologias entre os dois grupos. E esta seria uma afirmação de peso, convertendo-se uma das pick-up mais conhecidas dos Estados Unidos com motor V8 de 6.2 litros em veículo elétrico para uma nova era. Mas, estará assim tão longe da realidade?
6. Fiat 500 RS
Em vez de ser a Renault a beneficiar do tratamento Hellcat, porque não inverter o caminho, aplicando ao Fiat 500 a receita Renault Sport (RS). Eis a chave do conceito deste 500, que se transformaria em monstro de estrada com visual arrojado, marcado pelas jantes de 19 polegadas, para-choques desportivos com tecnologia RS Vision e spoiler superior.
7. Renault Talisman Widebody
Uma berlina de segmento superior transformada em carro desportivo radical. A visão por detrás deste Talisman Widebody é, na verdade, bastante simples, com o Talisman a ganhar em largura e agressividade, com atributos retirados do Challenger Hellcat. Uma das causas para o alargamento de carroçaria estaria no motor V8 HEMI SRT de 6.2 litros, que necessitaria de grandes tomadas de ar para arrefecimento.
8. Renault Koleos Trackhawk
Um SUV desportivo também não seria de descurar, como é o caso deste Renault Koleos com a fórmula Trackhawk da Jeep. Com mais de 700 CV de potência, o Koleos teria poucos rivais no seu segmento, batendo-se antes com os mais estratosféricos Lamborghini Urus ou Bentley Bentayga. Também teria uma imagem verdadeiramente única, com destaque para as jantes de 20 polegadas.
9. Dodge Twingo SRT
Uma vez mais, a fórmula SRT aplicada a um modelo da Renault, aqui com o pequeno Twingo a merecer tratamento estético e técnico muito especial. Produzido para as pistas de aceleração, o Twingo SRT teria um perfil baixo e desportivo, com para-choques amplo, tomada de ar superior e rebaixamento extremo. No compartimento do motor estaria um V6 de 3.5 litros, como o do Challenger de 2010. Porém, seria difícil resistir ao apertar da malha das emissões...
A hipótese de se estabelecer uma parceria entre a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e a Renault acabou por não se concretizar, com as partes a não chegarem a bom porto nas negociações que poderiam vir a dar origem a um dos maiores grupos automóveis mundiais.
O plano de parceria tornaria viável a partilha de diversos componentes entre marcas, podendo mesmo vir a gerar sinergias várias também na área tecnológica, que é hoje uma das mais dispendiosas para as marcas automóveis.
Num registo mais ‘light’, a Budget Direct Car Insurance imaginou como é que seriam nove exemplares resultantes desta parceria Fiat Chrysler/Renault, com alguns resultados entusiasmantes.
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