Smirnov e Panchenko propõe um camião que pode ser autónomo ou que pode ser conduzido normalmente por um camionista profissional, mas a cabine fechada dá lugar a um cockpit no lugar do tejadilho. O camião vai ter baterias que podem ser trocadas durante a viagem, podendo assim percorrer milhares de quilómetros sem perder horas com recargas elétricas.
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