Com estreia marcada para 2019, a gama elétrica da Renault Trucks vai ser composta por três modelos, começando com a carrinha Master Z.E., seguindo-se novas versões do camião Série D e do Série D Wide, ambos usados como veículos de transporte de mercadorias. Os dois Série D diferenciam-se pelo peso bruto, de 16 e 26 toneladas, respetivamente. Ambos podem ver a sua bateria recarregada em uma a duas horas, graças ao carregador de 150 kW. Com um carregador normal, o tempo máximo de carregamento é de 12 horas.
A Master Z.E. tem um peso bruto máximo de 3100 kg, e utilizar uma bateria de 33 kWh, suficiente para operar um motor elétrico de 57 kW (77 cv) e oferecendo uma autonomia entre 120 e 200 km, suficiente para uso citadino. Passando para os camieões elétricos, o Série D está disponível em duas variantes, com distância entre eixos de 4,4 ou 5,3 metros. Também pode escolher entre uma bateria de 200 ou 300 kWh, fornecendo potência a um motor de 185 kW (252 cv) até uma distância máxima de 300 km. A versão D Wide tem que ser combinada com um atrelado. A bateria de 200 kWh dá energia dois motores com uma potência combinada de 370 kW (503 cv), com uma autonomia de 200 cv.
