Parpe pode tornar o seu carro numa fonte de rendimento

Aproveitando as novas oportunidades proporcionadas por uma era em que a propriedade automóvel pode dar azo também a novas possibilidades de negócio, um dos conceitos que promete maior rutura com o passado é o do carsharing em formato ‘P2P’ (peer-to-peer) em que um proprietário pode alugar o seu carro a outro interessado.

É sob estes moldes de atuação que se prepara para entrar em Portugal uma nova plataforma deste género, a Parpe, que irá permitir aos seus inscritos rentabilizar o seu carro nos períodos em que o mesmo estiver parado. A ideia é, com efeito, mesmo colocar os carros a andar em vez de estarem parados no mesmo local o dia todo.

Originária do Brasil, sendo a sua grande acionista de referência o Grupo Porto Seguro, a Parpe é, de acordo com a sua própria descrição, líder de mercado no país da América Latina e procura agora dar os seus primeiros passos na Europa. A ‘porta de entrada’ escolhida foi o mercado português, a partir do qual irá efetuar a sua expansão no Velho Continente.

A Parpe entra assim no mercado português, aumentando o alcance de utilização dos carros para todo o território nacional e não se restringindo apenas aos grandes centros urbanos, sendo este um dos traços distintivos face a outros serviços ou empresas do género já atuarem em Portugal. “A mobilidade pode ser descentralizada. Nós acreditamos que este fator vai permitir à Parpe não só promover a economia local, proporcionando um rendimento extra ao dono do carro, como trazer outros benefícios, promovendo, por exemplo, o prolongamento do tempo de um turista no interior do país”, afima Fábio Alves, CEO da empresa em Portugal.

Embora neste momento, o site esteja em fase de pré-lançamento, permitindo colocar carros na plataforma, ainda não é possível aos interessados efetuarem os alugueres dos veículos. Ainda assim, a plataforma online tem um simulador que permite a qualquer pessoa saber quanto pode ganhar por ano, tendo em conta o valor do carro e o número de dias em que vai estar disponível para aluguer. A comissão de serviço é de apenas 20% e, no Brasil, em alguns casos, a rentabilidade para os proprietários chega aos dois mil reais (o equivalente a 500 euros) por mês.

A Parpe indica que os passos para anunciar o carro nesta plataforma são simples: o veículo tem de ter menos de 15 anos, menos de 200 mil quilómetros e um valor comercial inferior a 75 mil euros. Depois de registado, o veículo é aprovado pela Parpe para passar a figurar na base de dados da plataforma. É o proprietário quem define o preço do aluguer da sua viatura, tendo sempre uma sugestão da Parpe, que é sustentada num algoritmo de recomendação, com base na oferta e na procura. Já os utilizadores que queiram alugar um carro devem cumprir igualmente determinados requisitos, como carta de condução há mais dois anos, cartão de crédito, ter mais de 21 anos e conta ativa no Facebook.

Em termos de segurança, a Parpe estabeleceu uma parceria com a Liberty, a qual garante a cobertura de responsabilidade civil, assistência em viagem, proteção jurídica, quebra de vidros, bagagens e outros danos.

Desportivos e clássicos também são possibilidade

Sabendo que cada ocasião pode requerer um automóvel especial, a Parpe assume-se também como o primeiro serviço de aluguer de viaturas peer-to-peer com um segmento de Special Cars (carros desportivos) e Clássicos.

Nas palavras de Fábio Alves, trata-se de uma “experiência única de utilização a que o público em geral não teria acesso de outra forma e que não existia no mercado”.

A ideia é que os utilizadores possam alugar carros antigos ou de alta cilindrada para dias especiais, como um casamento ou um aniversário. As viaturas vão estar listadas em três categorias distintas: “Carros Utilitários”, “Carros Funcionais” e “Special Cars e Clássicos” e os preços vão ser em alguns casos 30% a 40% mais baixos do que os serviços já existentes no mercado, garante a empresa.